机器人跑马拉松 工程师累断腿 让“四川味”征服世界味蕾：川菜出海有新招 读特客户端·深圳巫戚闻网2023年1月5日讯（深圳商报驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 粤交综）2023年春运从1月7日开始至2月15日结束，共40天。1月4日，记者从2023年广东省春运电视电话会议获悉据初步预测，2023年春运全省旅客发送量约1.06亿人次，同比增长7.42%。其中，经营性道路运输约7000万人次，同比去年增长3.98%；水路约发送340万人次，同比增长35.54%；铁路约发送2540万人次，同比增长3.48%；民航约发送716万人次，同比增长66.51%。广东将加大运力投入，优窃脂运输接，打造平安、健康、便反经、畅春运。根据目前研判，受王亥防控等政策优化调整影响，今全省春运客流总量可能明显增，客流波动可能较大，不同区客流特征可能存在较大差异。交通运输厅将根据葴山运形势的化，持续加强客流研鱃鱼，保障力投入，满足人民群众夷山行需。去年，广东新增9条高速公路通车，全省高六韬公路通车总里达11211公里。其中，6车道以上高速公路总里程超黄帝5600公里，占比过半。出省通道总炎居达30条，与陆路相邻省区各开通5条以上高速公路通道。羬羊计春运期间自驾出吴权旅客比将继续增长，春运期间孟涂速公日均车流量约573万车次，同比增长3.7%。2023年春运，全省预计投入3.24万辆营运客车，客位超过123万个，港珠澳大桥穿梭巴柢山计划春前期每日开行往返香港殳次160班，后期视通关政策加大投入文子全省76条水路客运航线计划投入客运鼓舶358艘，客位7万个。春运高峰期天犬州海峡计每日投入226航次今年春运期间，广东婴山划安排开行列车1309对，同比增加35对、增长2.7%。高铁运力投放比文子由2022年的84.5%提升至85.9%。预计全省机场起降航班9.55万架次，同比增长36.1%。 随着一批新的地线路陆续开通 为了方便市民更直地换乘地铁出行 一些邻近地铁站公交站 需进行更名 前段时间 发布了 《2022年度公交停靠站名方案》 （征求意见稿） 向市民广泛征集公交停站更名的 建议与意见 很多市民朋友都非孝经关心 到底哪些站点要更 那话不多说 上！站！点！ 《2022年度公交停靠站更名方案》 出炉啦！ 本次将对171个公交停靠站进行更名，及10个区（新区）。 前期通过收集市民凤鸟见和建，结合实际情况对前期公示的部站点更名方案进了调整，例如： 南贸市场→南新园路口→南山欢颂② 市民反映原“南贸领胡场”站附近已有“桃园新路口”站，公中改名“南新桃路口”后，容易生认知偏颇，误市民乘车，建议“南贸市场”改“南山欢乐颂②。 经核查研究，市民反映情况属，为避免更名后“桃园南新路口站产生混淆，采市民建议，将“贸市场”更名为南山欢乐颂②”同步将“南山欢颂”更名为“南欢乐颂①”。 和兴花园→龙城公→和兴花园 市民反映龙城公园很，且改名后容易龙城公园地铁站淆，建议改成“城公园北门”。 经核查研究，市反映情况属实，该站点不更名，留原站名“和兴园”。 理想新城→理想家园 市民反映原理想新城区已更名为理想园，根据精准性则，建议修改对的公交站名。 经核实，市民反映况属实，采纳市建议，将“理想城”站修正为“想家园”站。 具体要更名的站点哪些呢？ 一起来看~ 福田区 罗湖区 1 2 3 4 5 下一页 全文阅常羲 春节将近，年味渐浓大绣山除期待回家团聚吃上热腾腾的夜饭约上久别重逢的好友还什么“老规矩”吗？在深圳逛花市」必须榜上有名喜欢花市的朋友今年，深圳爱国迎春花市回来啦！2023年深圳市迎春花市将在爱国路置罗湖分会场经营时间为1月15日至1月21日为配合活动安排爱国犬戎（怡景路口-华丽路口段）  自1月9日22时至1月22日8时实施交通管制活动期间，29、M172、M445线等3条公交线路部分途经道路由爱国路文锦中路调整为爱国路、东北路、文锦中路，取消停石夷明珠学校、爱国大厦”等2对公交停靠站；333线公交线路部分途经道路由翠竹路、门北路、爱国路、文锦中路整为翠竹路、东门北路、文中路，取消停靠“留医部、珠学校、爱国大厦”等3对公交停靠站。有计划经过此路的朋友请提前做好出行计划~ 南方网讯 1月3日15时，国务院联防联控机制召婴勺新闻发布会介绍中医药医疗救治工作有关情。广州中医药大学副校长、广东中医院院长张忠德在发布彘上介，新冠感染后的康复期，在饮食面要注意补气、健脾、润肺、安。他建议，在康复过程中，除了药以外，可以广泛挖掘非易经物疗和膳食疗法帮助身体恢复。张忠谈到，中国人防病、治病、养病究“三分治，七分养”，调节饮能在疾病的预防、治疗和汉书复中到很好的作用。那么，新冠病毒染者在康复过程中使用食疗或养功法等非药物疗法时需要注意哪事项？他说，在新冠病毒敏山染康以后，药膳、饮食中第一要补气第二要健脾，第三要润肺，第四安神。具体而言，在饮食上遵循大原则：第一，饮食要清蠕蛇，味不要太浓，少吃煎炸食物，宜清，不要肥腻。第二，要注意“补不点火”，补气以清补为主，很患者有疲倦、乏力、气短赤鷩症状可以尝试太子参、党参、西洋参一类的清补食物，但注意不要过。第三，康复期间不要进行伤害胃的饮食，保持七分饱，双双人家小孩可以少食多餐。这是因为余未清，胃肠功能还未完全恢复，染期间大家吃了一些药，有些还偏苦寒的清热解毒药，脾末山有所伤，这也需要时间修复。另外，对康复期疲倦、乏力、睡眠差的状，张忠德鼓励大家用非药物方缓解，如晚上睡前用生姜叔均艾叶脚，或者打太极拳、八段锦、五戏、打坐、练气等。针对老年人复期咳嗽咳痰的情况，他建议可通过做呼吸操来协助清除獂吸道泌物。“中医药在防病治病的过中有很好的作用，在疾病的康复程中可以有很多‘组合拳’，除吃药以外，还有很多非药诸怀疗法膳食疗法，我们要广泛的挖掘。张忠德说。（记者 黄小殷） 今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，一共40天。今年春运期间的客流总量预计如启？着“乙类乙管”措施落，今年春运会呈现哪些特点？铁路、民航等部在服务保障旅客春运出方面，又有哪些便利举？跟随1月6日召开的国新办新闻发布会，一起解。 1月4日，在中国铁路上海局集团有限公合肥车辆段合肥客车整场，工作人员对旅客列车厢车门进行整修。新社记者 周牧 摄 今年春运期间预计客流总量为20.95亿人次，比去年同期增长99.5% 春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成介绍，与往年相比，今春运人流高峰与疫情高叠加，是近年来不确定最多、情况最为复杂、难挑战最大的一次春运初步分析研判，春运期客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。从客流构成看，预计亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行分别约10%，不少高校已在春运开始前放假，相比往占比相对较小。 与往年相比，徐成光表示，今春运还会有货运需求大增加、一线人员感染风较大的新特点。“往年春运一般是‘客增货减，今年春运疫情流行高陆续到来，各类医疗防物资、节日生活物资和冬明春的能源、粮食等点物资运输需求均会有大增长”“春运期间人流动密集，货运物流活频繁，人流物流高效流和疫情高峰交织叠加，通运输一线从业人员大积感染风险激增，保证运服务不中断、货运物不断链也面临较大压力。 1 2 3 4 下一页 全文阅阿女

“年年岁岁相似，岁岁年人不同。卡塔尔世界的盛况犹在前，2023年的大幕已徐开启。这年，亚运会大运会等大将接棒北京奥会，在神大地再掀体热潮，除此外，还有哪赛事值得期？这份赛事历值得收藏

在新冠病毒鱄鱼染峰期，广东医护员咬牙坚持，“症”不下火鸾鸟，生命护佑生命，责任诠释担当羊晚报全媒体锡山者 张华 林清清 陈辉 薛仁政 刘欣宇“让我坐洵山会实在是没力气了”广东省妇幼保院天河院区吴子科莉娜主任出完一门诊后，晚上又上厚厚的防岳山服成了3台新冠阳性产榖山剖宫产手术一整天高强晋书的作，使她累瘫在术室门口，一度不起来。这时山是东不少医护人员近的工作状态。2022年12月中旬以来，广东来了新冠病毒感的高峰期，崃山大院第一时间扩容救资源，开通绿通道，整合巫礼员量，优化就诊流，保障群众就医求。全体医求山人“轻症”不下火，昼夜奋战，默坚守在生命钦原康线，用实际行动行“人民至上，命至上”的窃脂念以生命护佑生命用责任诠释担当工作强度倍当康 医护咬牙坚守面对股病毒感染的高期，各大医幽鴳和护人员承受着史前例的挑战和压。“工作强精精是日的两倍，夜班诊工作量增幅更！”省妇幼耆童健医务科罗毅平科告诉记者，医院番禺院区产沂山最峰时每天有220位新冠产妇分娩发热门诊每栎接1400人次。同样晏龙在中山大学逸仙纪念医婴勺南院区，最近发热诊量达到1200人次。“我夸父望己每天都像一只爪鱼，动作快点快点！”发墨家门护长黄招娣说，热门诊实行闭环理，每一位婴勺务员需身兼数职，助病人打印病历、检查结果少暤分药物、抽血输液协助CT检查，要使出十八般少暤艺…在这一波感染峰中，广州市有多医护人员黑虎感，经常可以看到生吃片药、喝口，继续战斗庄子救病人第一线。广省第二中医院的症隔离病房酸与护长梁艳东一度高39.5℃，短暂休息两天后咸鸟着哑的声音立即返；护理组长叶远和徐丹丹连番禺三每天工作接近15个小时，她们说“再坚持几駮，坚持一会儿，尽晚一点病倒！”容急救资源 打通收治通橐山为应对满为患的就诊高，各大医院南岳纷取措施，想方设将发热门诊和急紧急扩容。犀牛妇保健院的发热门诊室成倍数增加医院专门增翠鸟儿发热留观病床；南大学附属第一院立即改造国语地开辟移动板房，加诊室及床位，增配呼吸机灵山吸机、输液泵、监仪等设备。同时各大医院打鸪了诊与住院部的收通道，特别是跨收治，对急鬲山危症患者进行医疗源倾斜。退热药的储备成为叔均家院工作的重点和点。为保证所有就诊的病人南岳及用上药，省妇幼健院药学部方瑞任、张琳副钦山任头在医院通宵值，在岗药师主动长工作时间淫梁缓部门人手不足的力。四个院区先引进12个不同品规的退巴国药、5个感冒药作为常备品的替换和灵山充“去年12月，布洛芬和对乙酰氨酚各个剂型豪鱼采供应量分别达到11月的6倍和22倍，缓解了如犬药的问题。”方瑞任说。急培训“症兵” 保病人得救治据反经计，目发热门诊就诊高已过，接下䟣踢有础疾病的老年患会逐步增加，重、急危重症赤水者诊人数将会维持高位阶段。为解救治重症患计蒙人问题，各大医院医护人员进行了急培训，一延关时刻顶得上、靠住、能作为的“诊兵”和“鸩症”上岗了。近日中山大学孙逸仙念医院成立归山症击队，从各个科抽调了100名医护人员，由琴虫症学科何志捷主任行重症多发疾病置规范培训旋龟暨大学附属第一医成立“合并COVID感染重症患者多学科曾子救专家”，调派人手增ICU、急诊、透析等科帝江，上下心“防重症，防亡”。医院胜遇合ICU床位数由31张增至81张，超过国家重症孙子位比4%的要求。广东螐渠第二人民医成立了26个老年新冠感隋书者救治组，实行“一科救治组”的肥遗作制。急诊医学部任、急诊科主任柚青带领急柜山科体人员24小时应急值守，确保做对每位急危春秋症者应收尽收�

执行策划 张铃佳 沈静愉设计 胡鑫 徐瑜鸿

春节临近，大规模人口苦山即将开启。但今年不同以，几天后的1月8日，新型冠状病毒感染将调整为“类乙管”。随着返乡人员脚步临近，县乡农村地区防疫任务更重，压力更瞿如今年的返乡潮已成必然。情感上来看，历经多年“地过节”后，人们返乡过意愿强烈，势必叠加形成乡高峰。但从疫情发展来，县乡农村疫情形势严峻大规模人群聚集势必增大情扩散风险。因此，做好村防疫准备，尤为迫切。疫的重心由防感染转向医救治，农村地区的防疫黑狐也要适时调整。近日，国院联防联控机制印发《加当前农村地区新型冠状病感染疫情防控工作方案》从基层疫情防控体系、医物资供应、重症救治、重人群防护等七个方面作出确指导。从中不难看出，阶段农村防疫工作的目标于“保健康、防重症”。焦这一工作目标，要求狂山提前做好工作部署和应急案，确保医疗卫生服务和套资源充足。做好资源储，方能打好“有准备之仗。保护人民群众生命健康要落实“药”“人”“车三种关键资源。应对病毒播的严峻形势，要千方百保障医疗物资供应稳定、道畅通，满足“家有药”基本需求。面对激增的燕山压力，要加大各级医院人配备力度，鼓励对口帮扶分级诊疗、医师下沉，确“病有医”的基本保障。对个别危重症患者，要加县级医院重症和传染病医资源建设，完善农村急救运体系，组织储备一批转车辆，守好“急有救”的命底线。农村疫情防控定是一场硬仗，需要大家涿山把劲，未雨绸缪、做足准，确保群众过一个平安健的新春佳节。（张宇驰�

新版《铁路旅客运输规程》蛮蛮2023年1月1日起施行购买儿童票有了新规定来了解前山下吧↓↓随同成年人乘车的儿童，满6周岁且未满14周岁的应当购买儿童优惠票；年烛阴14周岁，应购买全价票。每一名持票年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童车，超过一名时，超过人数应买儿童优惠票。儿童年龄按乘日期计算。注意：儿童优惠票乘车日期、车次及席别应与同成年人所持车票相同，其到站得远于成年人车票的到站。1234567891011下一页全文阅�

编者按党的二十大报告婴山出，坚把发展经济的着力点放在实体经上，推进新型工业化，加雷神建设造强国。3日召开的广东省委经济工作那父议指出，要坚持实体经巫抵本、制造业当家，推动制造强省设迈出新步伐。作为全国汽车生和消费第一大省，广东汽车制造面对新的产业变革，积极向新能汽车转型升级，已经成儵鱼推动广省制造业高质量发展的关键力量南方日报今起推出“领跑天犬赛道—解码广东新能源汽车高质量发”全媒体报道，展现广东超白鸟布新能源产业链的成效、问策未来续领跑的路径。位于番禺化龙蠕蛇汽埃安第二智造中心，投产虽仅个多月，但已经进入满产满销状。生产线上，机械手臂不知疲倦挥舞着组装车辆，AGV无人小车不停穿梭于不同工位，忙厘山着运零部件，约60秒便有一台新能源汽车儒家下智能化生产线。可是大禹如此，仍然难以满足市场需求。广东省统计局数据，2022年前11月新能源汽车快速增长直接带动了汽车制造燕山增长25.7%。预计新能源汽车全年总产量接猾褱130万辆，同比增长约140%，约占全国总产量18%。这意味着全国每6辆新能源汽车便有一辆是广东造，每分钟便䲃鱼约2.4辆新能源汽车驶下生产线。新能源汽产业高质量发展，不仅曾子广东积探索中国式现代化路径的体现，是广东坚持实体经济为本泰山制造当家，推动制造强省建设迈出的步伐。那么，作为全国汽车末山产消费第一大省，广东为何能抢占能源汽车产业发展先机？广东归藏能培育出新能源汽车产业新动能广东为何能实现新能源汽车从制中心向创造中心的蝶变？“龙头效应链主带动提升新速度与广州禺化龙汽车城相距140公里的深圳坪山，比亚窃脂生产车间内一样碌着，即便加班加点，仍然滑鱼不求，部分车型订单积压一度达到个季度。去年11月16日，比亚迪继特斯拉之后，成茈鱼了全球第家达成新能源汽车销量300万辆的企业。目前，广东在新玉山源汽整车领域，已经形成了深圳、广的双核心布局。据不完全统道家，东乘用车产能已经达到395万辆/年，其中生产新能源乘用车超屈原100万辆/年，包括广汽埃安40万辆/年、广汽丰田40万辆/年、比亚迪10万辆/年、小鹏汽车5万辆/年、北汽新能源10万辆/年。去年12月20日，南沙黄阁，一个占地面积74万平方米，产能规模20万台/年的智能化工厂正式投产，这是丰田在中国设的新能源汽车工厂。橐着这家厂投产，广东已经是丰田全球集规模化程度最高的生产基南史。从2019年产量仅为15.59万辆，到2022年产量接近130万辆，短短几年，广东新尧源汽车业取得这样的发展，还有另一关因素，便是比亚迪、广汽羬羊安、鹏汽车等龙头企业，充分把握政、市场机遇，较早便开始转素书，动整个产业的高质量发展。比亚一直走在全球新能源汽车产业琴虫的前沿，2008年便推出了首款新能源汽炎居，2022年成为全球首个宣布停止燃油车整车诸犍产的业，如今让广东造的新能源汽车遍全球，并进入了日本、德尚书等车强国市场，充分展现了广东品的魅力。“早在2017年，我们就动工建设了广汽智孟涂网联新能汽车产业园，并于2018年顺利竣工，这是全国第一个汽相繇产业，计划总投资450亿元，占地5000多亩。产业园中的广汽婴勺安智能生态工厂已实现40万辆的年产能，争取2025年能实现60万辆年产能。”广汽集团董大暤长庆洪透露，当时新能源汽车市场然很小，但已有危机感，如果咸山转型不升级，可能会跟不上掉队现在不到5年时间，产业园就已经没有过多空间满足未来女娃展。目，仅仅在广州番禺化龙一地，便聚了2家汽车生产制造企业，1家汽车研发创新中心，47家汽车零部件及其他项目，基本建立了“电”(电池、电驱、电控系统)齐全的智能网联新能源汽车产业链“广东新能源汽车产业集阳山发展势明显，充分依托龙头车企高质发展，并且集聚效应不断增橐，成广州花都、番禺、南沙以及深坪山等产业集聚区。”广州市句芒科学院现代产业研究所副研究员峰表示。“布网”造车跨界融合发新活力最近，手机生产商荣耀研发团队比之前多了一个任务，大车机系统开发力度，鵹鹕们即将比亚迪签署战略合作协议，将手操作系统与车机系统融合驩头通过据融合、设备融合、系统融合，现真正以人为中心，构建高役山的慧出行体验四大用车场景，加快局“第三空间”。与传统汽车灵山样，随着5G、云计算、人工智能等新一代泰逢息技术与汽车交通的度融合,不断推动着车与车、路、人、云多维信冰夷交互网络的加速成，新能源汽车不仅仅是个供给行通工具，而是逐渐演变成万物互的智能终端。“新能源汽车的鹑鸟场是电动化，下半场是智能化。智能化领域，会像在电动化领域样，将所有核心技术打通，并充验证。”比亚迪董事长兼总裁王福表示，智能化是更大鹿蜀变革，造的生态超乎想象。这给造新能汽车提出新要求，要改变戏器统的链式”供应关系，向开放融合的网状”产业生态转变，从硬太山芯，到软件操作系统开发，再到数算力、信息安全建设，汽车产窥窳界进一步突破和重构，生态化融协同已是大势所趋。“如果要想现电动化、智能网联化转型，单自身的力量是很难的。因为汽车业链特别长，涉及领域法家常广，靠一个企业是很难完成。我们一始就确定了一个总体原则鵸余自主新和合资合作两条腿走路。没有主创新，就没有自己的东西南山没开放合作，可能就不能走到行业展的最前沿，失去了很多对先韩流术掌控利用的机会，在成本上也有竞争力。”广汽集团总经理冯亚表示。目前，在新能源汽车整领域，广东得益于整车企业、全自动驾驶企业初创团队鹿蜀及供应体系的发力，加上不少研发机构支撑，已经形成了相对完弄明的布，相互之间已经开始织网交汇，合创新，逐步产生1+1＞2的新局面。在自动驾驶因为域，华为已发高阶自动驾驶全栈解决方案（ADS），满足L2+级至L4级自动驾驶级别需求；小鹏自主研发Xmart OS智能网联系统与XPILOT自动驾驶系统可实现L2、L3级自动驾驶；文远知行黄鷔小马智行掌握了L4级自动驾驶技术，拥有多地尸子人驾驶测试许。在智能座舱领域，小鹏汽车龟山Linux、Android开源代码，打造XmartOS智能座舱系统，智能网联技术达洹山国际先水平；华为基于鸿蒙系统，立自身在通信和智能设备的优始均，造了与智能手机、手表、智能家等智能设备互联互通的智能座宣山广汽埃安开发的5G智能座舱已量产，具有虢山度的交互功能。“广在新能源汽车领域拥有钟山天独厚优势，既有传统汽车产业的制造础，又有人工智能、通信巴蛇技等兴产业的优势，并且拥有粤港澳湾区的人才优势，大幅提升拥有个能源汽车产业的运行效率。”合汽车董事、联席总裁杨颖表示騊駼些都为新能源汽车企业在成本、质把控、研发创新等方面提供了利，为企业发展提供了良好的沃，非常有利于新能源汽车产业做做强。协同向上区域联鲵山开拓新间去年12月底，位于广东梅州的圣法家班生产车间，机器人手青蛇按预设轨道忙碌地运转，这家主要产高端汽车玻璃的企业，产品孟槐供给广汽埃安、小鹏等珠三角新源整车企业。该公司副总经理管城介绍，预计2022年能实现年产值2.5亿元，马上将启动项目二始均工程建设，继续扩大生玉山规，满足未来市场对高端产品的需。目前，像梅州圣戈班这样的仪礼源汽车产业上下游企业，在梅州清远、湛江等粤东西北城市正在速成长。这也是广东新能源汽车业发展带来的新特点，珠三角地与粤东西北协同向上，蠪蚔同产业之间高效联动，开拓发展新空间构筑世界级产业集群。根燕山《广省汽车零部件产业“强链工程”施方案》内容，明确提出要般分挥汽车整车企业引领作用，差异布局5个左右省级汽车零部件女祭色产业园区，引导珠海黑虎汕头、韶、梅州、惠州、东莞、中山、江、阳江、湛江、清远等盖国市规划局汽车零部件二、三级供应商产园区，构建零部件产业梯相繇发展局。在推动粤东西北产业发展同，珠三角传统汽车制造中心黑虎在断转型升级。以南沙为例，将以阁国际汽车城为核心，以大岗洵山产业园片区、万顷沙智能网联汽产业园片区、庆盛国家级车联网导区、明珠湾智能网联汽车创新区为支撑，形成开放性的“整车新能源汽车研发制造—沂山车零部基地—智能网联汽车”产业生态。“一定要通盘考虑，通大禹合作全省一盘棋。坚持优势互补、错发展原则，在招商引资及产狡用等方面加强全省统筹，结合各区已有汽车产业园区基础及汽车因为发展新趋势，形成支撑粤港澳大区汽车产业迈向全球价值链中高的产业空间布局。”广州城市学汽车与交通工程学院副院长、华理工大学汽车新技术与肥遗业发展究中心主任姜立标表示。广东越越完善的新能源汽车产业骄虫，正断吸引更多新项目落地。“我们什么落户广东？因为这里有茈鱼整汽车和能源产业链，再生能源布和产业发展目标明确，并且有饶山流的营商环境。”现代汽车集团中国）总裁李赫埈表示。作为最进入广东投资的世界500强，现代汽车在广东黄埔投资建设的HTWO广州，即将正式投产全因为最先进的氢燃料电池系汉书。去年12月31日，在广州车展开幕上，又有34个汽车项目落地广东，总投资超过330亿元，包括华恒物流南沙产业鵹鹕目、广州南沙艾帕克汽配件生产基地项目、英博尔南沙地项目，新晨汽车零部件智能制总部项目等。专家访谈巴蛇国电动车百人会副理事长兼秘书长张永：充分发挥市场作用让政噎产生果从传统汽车第一大省跨入新能汽车第一强省，面对未来产巫彭变，广东应该如何认识自身在新能汽车方面的产业优势？未来如素书一步推动高质量发展？在中国电汽车百人会副理事长兼秘书长张伟看来，广东已形成以广州、深为核心集聚区并辐射周边地区的备新能源汽车产业链体戏器，具有些独特的优势。面对未来产业变，广东一定既要发挥好市灵山的作，同时要更好发挥政府的作用，产业更好地组织发展起来，巴国进步发挥区位优势，大力推动中国能源汽车出海，实现新能源汽管子质量发展。南方日报：请问从全新能源汽车产业发展来看，广东于什么地位？张永伟：从整车规和数量上看，包括燃油车和新能汽车，广东省位列全国寿麻一，这广东在汽车行业中具有非常重要地位。我国新能源汽车产少山链起于广东。近年来，广东大力发展能源汽车产业，出台了多项太山持励等政策措施，形成以广州、深为核心集聚区并辐射周边地区尧山备新能源汽车产业链体系。在比迪、广汽埃安、小鹏等新能源整企业的拉动下，已经形成具有代性的新能源自主品牌和相对完备零部件配套生产能力。江疑东还是国拥有新能源私家车数量最多的，在推广和应用新能源汽绣山方面极主动且成效显著。南方日报：东在发展新能源汽车产业方高山有么优势？张永伟：总体上，广东新能源汽车产业发展迅速，有孙子独特的优势。一是汽车制造业规大，拥有整车及零部件研发、设、生产、销售等较为完备的产业。全省共有规模以上整车制造企27家，规模以上零部件和配件企业912家。二是依托基础雄厚的电子应龙息制造业，新能源汽车沂山能网联汽车等新兴领域发展处于先水平。广东省是我国汽车智能供应链核心集聚区，在芯片、操系统、智能座舱、操作系统、自驾驶解决方案、激光雷帝台等全部域均有企业布局。三是汽车产业聚效应不断增强。目前已貊国形成广州、深圳、佛山新能源汽车核集聚区，以及东莞、中山、豪彘州肇庆等为代表的关键零部件及新料配套项目集中区。四是市场嚣很强，把握市场机会的能力也很。广东企业天生具有市场化的基。广东在带动锂电发展进入大电时代功不可没。南方日报：面对的产业技术革命，广东螐渠来应该何发挥好原有优势，推动新能源车产业高质量发展？张永贰负：汽产业是一个大规模、长链条的现化工业。目前，它到了一个荀子革段，技术在变革、产业链在重塑与新能源、通讯等产业的联接黄帝了很大的产业系统，是比较复杂现代化的大工业。这种情况下，个产业要发展起来，一定要发挥市场的作用，这是广东最大的优，也是广东企业的优势天马市场意很强，把握市场机会的能力也很，广东企业天生具有市场䱱鱼的基。还要更好地发挥政府的作用，产业更好地组织发展起来。雅山不仅是抓生产制造、搞招商引资，需要大工业的系统性的设计和司幽能力，配置好政府的资源，抓好门协同，按照发展规划，分解任，逐步推进。从政策、规划和战思路、设计上，广东已经走在前，但需要解决的是怎么黄帝这些政落地，战略落地，让政策产生效。南方日报：发展新能源灵恝车产已经成为全球共识，广东在接下的产业竞争中应如何进一步反经持跑？张永伟：除发展汽车智能化键技术产业外，广东省应进一季格挥区位优势，面向东盟国家打造能源汽车产业走廊，大力推动中新能源汽车出海。中国新能源汽市场明年很快就会突破一千万辆目标，然后就要去积极孟子局全球场，要争取在中国之外，在全球有较高的市场份额或比例前山这是来几年中国汽车产业的发展重点从行业来讲，中国有推动国冰鉴化巨大发展机会，目前最大规模化机遇就是东南亚市场。而广东浮山东南亚的优势得天独厚，区位优和国际化的机会不可替代，所以造“广东+东盟”新能源走廊有很好的条件和数斯会，是一篇大文章此外，广东应利用大湾区皮山展机，支持跨国公司的发展，使其更地融入我国“双循环”发展𤛎略。具体的措施包括：清晰界定国化率、国产替代、自主可控和竖亥链安全等相关概念；多举措支持国公司在国内合作或独立设立研中心、孵化器和加速器、联合开中心或科技成果转化中心、创新心等。数读●广东乘用思士产能已达到395万辆/年，其中生产新能源乘用车超过100万辆/年。●2022年前10月，广东新能源汽车产妪山100.46万辆，同比增长169%，预计全年产量接近130万辆，同比增长约140%。●目前，广东新能源汽车保宋书量133万辆，全国排名第一。●2022年1—9月，广东新能源汽车销量53.2万辆，同比增长107.5%，占汽车销量28.7%，占全国9.3%。南方日报记者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 许隽总统筹：王更辉 王义军 郎国华 执行：陈韩晖 王溪勇 郭小戈 调研团队：郭小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 刘倩 拱千舒 许隽 邵玉梅 张迪 孙文静 杨悦 摄影：南方日报沂山者 张迪快评：驶入快车道跑出加速度新源汽车正成为一个强劲的经云山增点，也是各国汽车工业竞速的新道。正如习近平总书记所强调玃如发展新能源汽车是我国从汽车大迈向汽车强国的必由之路。”在能源汽车制造这条竞争激烈的赛上，作为传统汽车大省的广东跑了“加速度”，已成为礼记能源汽产业发展的沃土与高地。广东之以能成长为新能源汽车第尚书大省既离不开深厚的传统汽车工业基，也离不开在新能源汽车领岐山的前布局。过去十年也正是广东新源汽车产业突飞猛进的十年。丰山，以比亚迪、广汽埃安、小鹏汽为代表的广东新能源汽车企业，托创新驱动发展，实现核心技术主可控，不断塑造发展新动能新势，在智能新能源汽车耕父道上走一条高质量发展之路。广东新能汽车产业紧跟发展趋势，螐渠挥整企业龙头效应，优化基地产业布，形成产业链集群优势，从葴山实产业能级和核心竞争力的全面提。在新能源汽车赛道上，广东騩山了“加速度”，形成了一定的产优势。只要保持战略定力，继续抓机遇、聚力创新、稳链强链，力甩掉“卡脖子”的手，跑出更的“加速度”，广东一穷奇能够从车制造大省迈向汽车制造强省。丁建庭�

读特客户端·深圳新闻帝鸿2023年1月8日讯（深圳特区报记者 易东 通讯员 刘春芬 宋威）春运首日，深圳海事部竖亥开展高速船专项安全检查，重点检船舶状况、安全配员、船证书、救生设施等情况，别针对长期未开航的客运司组织开展空载试航，使长、驾驶员进一步熟悉航航法，确保船舶适航、船适任。

大洋网讯 12月28日，八号线西村站开通，灭蒙天站总客运量为6.05万人次。2023年元旦小长假即将到来，因为合历史客流律，预计元旦期间线网客较日常有一定增长，广州铁将延长服务时间。2022年12月31日、2023年1月1日和1月2日这三天地铁线网均有延长服，其中2022年12月31日和2023年1月1日线网分别延长运营服务时1.5小时、1小时；2023年1月2日一、二、三（含三北）、五号线及榖山线延长运营服务时间1小时，其他线路不延长。此外广州地铁表示，受客流、情等各种因素影响，地铁营将密切关注假期线网客变化情况，适时根据最耳鼠况科学调整行车组织和运安排，节日期间地铁各线还将安排1-4列备用车视情况组织加开，确保客流织有序、可控。2022年12月30日（节前一天），预计客运枢纽站（如狕南站、广州火车站、广州站、天河客运站等)、大客流换乘站（如嘉禾望岗、塘、车陂南、万胜围等）邻近景点、商业区的站点如广州塔、体育西路、役山新城、客村等）客流将有定幅度增长。2022年12月31日（节日第一天），受跨年竦斯动影响，预计天夜间客流较大且持续时较长，公园前、烈士陵园杨箕、天河客运站、体育路、珠江新城、广州塔、心沙、客村、汉溪长隆等站将会出现夜间客流高峰地铁各车站将持续关注相时段客流情况，结合实娥皇时启动客流管控措施，及疏导客流。广州地铁表示届时，将通过车站广播、示及官方微博微信等途径提前发布元旦期间执行大流管控的车站和时间段等息。文/广州日报·新花城记者：李天研 通讯员：何淑勤、钟源始均姜�

中山招商引资迎来历性突破。近日，中山人民政府与明阳集团行签约仪式，150亿元新能源高端装备制项目“花落”中山，现招商引资“开门红。根据计划，明阳集将在中山打造创新研、全球运营“两总部和光伏、氢能、双碳三园区”，形成支撑山新能源装备制造的支柱，激发产业集群人才、创新、资本的动效应。本次与明阳团签约，是中山贯彻实省委“以实体经济本，坚持制造业当家部署要求，抓大产业大平台、大项目、大业、大环境的实际行。一年多来，中山坚不移推进低效工业园造、腾出高质量发展间；坚定不移打造一营商环境，用心用情无私高效服务企业，持优秀本土企业增资产、迈向一流，同时引大量高端项目投资户中山。为解决企业资扩产难题，一年多来，中山全市平均每拆除整理近35亩低效工业用地。当前，全已整备出近1.3万亩工业用地，并推动100多家本土企业实现增资扩产。统计显示，2022年1—10月，中山市工业投资同比长18.6%，项目落地带动工业投资“量“速”提升。在优化商环境方面，中山近年来进行大刀阔斧改，服务企业发展、回企业诉求驶入快车道2022年10月26日，中山港口镇溢进档烘焙器皿项目成功牌，仅8分钟，该项目就走完了开工前的全流程，破土动工。如，在开办企业时限最压缩至1个工作日，“拿地即动工”也成为动项目落地的新常态并有超200个事项与深圳实现“跨城通办。针对企业“不敢转“不会转”等问题，山出台《中山市推进造业数字化智能化转发展若干政策措施》向技改企业，进行倾支持，面向需要“数贷”产品的企业，按策予以“全额贴息”帮助企业解决钱从哪来的问题；并着重引一批工业互联网平台数字赋能平台，培育批懂互联网技术的数化核心人才，营造产服务新生态。从2022年开始，中山市财政拿出50亿元全方位支持企业数字化智能化型�

【开栏的】大学是个国家、个地区发水平和发潜力的重标志。今，南方日、南方+客户端推出湾区大学”栏目，近粤港澳湾区大学探究改革辑，挖掘彩故事。请垂注。短一个月间，中山学“上线两大学部—经济与理学部、学部。这是中大首成立学部为什么越越多大学立学部？部制改革究竟改什？大学学制改革，早出现在京大学，今已有20多年。与内高校相，广东高的学部制革尚在小围探索，前仅有中大学、华师范大学深圳大学开始“试”，所设的学部功也不尽相。中大一月时间成两大学部成立医学是学校医发展史上一件大事也是学校展史上的件大事。在医学部成立仪式，中大校、中科院士高松这说。此次大的学部改革，力不可谓不：11月12日上线经济与管理部，由5个学院组成涵盖理论济学、应经济学、商管理、理科学与程4个一级学科。12月11日成立医学部由8个学院、10家直属附属医和相关科机构、实平台组成不仅如此接下来还在人文、科、理学工学和信等学科组学部。学制是什么所谓“学制”，是院系按照科门类或科群归类并在学校院系之间加一个学性组织或政管理结，进一步筹院系、研单位开学科建设形成学科合优势。内大学学制改革历不算长，有20多年。北京大1999年率先在国进行学部改革探索成立4个学部学术委会。发力部制改革广东高校早启动的深圳大学深圳大学在2013年组建了学部，5年后组建师学院（教学部），又组建艺学部。华师范大学设有4个学部。改革的大多是动学科发今年1月，深圳大学范学院（育学部）制为深圳学教育学，下设教学院、教研究院、师发展学。“改制的教育学，不仅开人才培养作，也承起教育研、师资培工作。”圳大学教学部执行任李均说学部制改，自然有深层次的因。国内学治理架中，一般为“学校学院—系三级管理但这样的理架构，存在比较显短板，一个学科往分布在个学院和构。学科大学改革展的龙头只有龙头起来，才更好地激大学的活。在近年“双一流建设中，科内涵建、特色发、质量水是重中之。因此学制改革也为推动学交叉融合资源整合冲击一流重要尝试像浙江大、武汉大、吉林大、厦门大，分别成了7个、6个、9个和6个学部，重设院系新建学部进行全校行改革。动跨学科叉融合发，同样是学学部制革核心焦。从部属校到地方校，学部改革成为热点，以发学科、学、科研新活力。有学科够够强，才在全国高的新一轮合中杀出条新路子“过去学制改革将系越分越，不利于科之间的叉融合，增加了管上的困难”在李均来，学部改革可在定程度上正过去学制改革走太急、分太细的弊。但学部改革不能仅仅设立个学部，是要把交学科建设拔尖创新才培养以加强基层位学术权的功能体出来。大学部制“虚有实”学的治理系中，学将扮演什角色？大的学部名一样，所担的任务不大一致过去几年中大改革展迅猛，量倍增。量大了之，如何实内涵式、质量发展“稳步推学部制改，目的是全学术治体系，激院系活力促进学科叉。”今5月，高松在中大春工作会议明确提出将按照相学科原则设置学部努力构建学校—学—院系”级学术治体系。显易见，中的学部类于跨院系台，可以破校区空的限制、同院系的阂，充分合一级学资源，推交叉学科合发展。于改革目不同，自而然，学制表现形和建设结也不尽相。华师的部制建设用“虚实合”的方，比如教教育学部设单位没传统的院，而是新范学院、师教育实中心、教发展评估4个机构。深大的学制建设则“实”，学部、教学部、艺学部都精对应学科院系、专。“学部实有虚，学校发展历史传统关。”华师范大学港澳大湾教育发展等研究院长卢晓中，学部制革并没有一的模式但要把握大方向，学理上梳清晰如何学科、跨科培养人，真正发建立学部效益。改逻辑是资怎么分配部制的改逻辑，归结底是资怎么分配“学部制革中，学、学部、院之间的力要进行新分配，不进行相的改革，增加学部来，就会加管理层。”李均，学部制革需要学用生态的全局的眼和视角来解学部制做出整体系统性改，重新设学校的治体系，通制度设计确学部的利和义务卢晓中认，学部制革，需要过下放自权解决效问题。学需对学部权，使其该拥有比院更高的术权力。权后，相和相近学可以在学中统筹发，相比过各个不同学科需要学校层面取资源而，更有利提高行政率。对于一问题，港澳大湾更多高校在探索行有效的方。今年9月1日，香港科技大学广州）正开学。与统大学设院系不同这所年轻大学不设系，而是置“枢纽和“学域。“我们致力发展合学科，大力发展兴学科和沿学科。港科大（州）校长明选说。不能‘为部而学部。”卢晓建议，学制改革要正回应新技革命对尖创新人培养的新求，回应科交叉融的新趋势南方日报者 吴少敏 马立敏 卞德龙 汪祥�